變頻器是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù)，通過改變電機(jī)工作電源頻率方式來控制交流電動機(jī)的電力控制設(shè)備。變頻器主要由整流（交流變直流）、濾波、逆變（直流變交流）、制動單元、驅(qū)動單元、檢測單元微處理單元等組成。變頻器靠內(nèi)部IGBT的開斷來調(diào)整輸出電源的電壓和頻率，根據(jù)電機(jī)的實際需要來提供其所需要的電源電壓，進(jìn)而達(dá)到節(jié)能、調(diào)速的目的，另外，變頻器還有很多的保護(hù)功能，如過流、過壓、過載保護(hù)等等。隨著工業(yè)自動化程度的不斷提高，變頻器也得到了非常廣泛的應(yīng)用。
今天，小編來介紹一下變頻器的參數(shù)設(shè)置：
變頻器有許多設(shè)定參數(shù)，每個參數(shù)都有一定的選擇范圍。在使用過程中，經(jīng)常會遇到變頻器因各參數(shù)設(shè)置不當(dāng)而不能正常工作的現(xiàn)象。因此，必須對相關(guān)參數(shù)進(jìn)行修正。一種。
A.控制方式：速度控制、距離控制、PID控制或其他方式。采用控制方式后，通常根據(jù)控制精度進(jìn)行靜態(tài)或動態(tài)辨識。
B.最高工作頻率：一般變頻器的最高頻率為60 Hz，有的甚至達(dá)到400 Hz，高頻會使電機(jī)高速行，這對于普通電機(jī)來說，其軸承不能長時間以額定速度運行。電機(jī)轉(zhuǎn)子是否能承受這樣的離心力。
C.最低工作頻率：即電動機(jī)的最小轉(zhuǎn)速。電機(jī)低速運行時，散熱性能很差。當(dāng)電機(jī)長時間低速運行時，會導(dǎo)致電機(jī)燒毀。在低速的時候，在他們的電纜里。電流也會增加，這也會導(dǎo)致電纜熱。
D.載頻：載頻越高，高次諧波分量越大，這與電纜的長度、電機(jī)的發(fā)熱、電纜變頻器的發(fā)熱等因素密切相關(guān)。
E.電機(jī)參數(shù)：變頻器設(shè)置電機(jī)功率、電流、電壓、速度和最大頻率等參數(shù)，可直接從電機(jī)銘牌中獲取。
F.跳頻：在某一頻率點可能發(fā)生共振，特別是當(dāng)整個裝置相對較高時；在控制壓縮機(jī)時，應(yīng)避免壓縮機(jī)的喘振點。變頻器的功能參數(shù)很多，用戶可以選擇的參數(shù)有幾十個甚至上百個。在實際應(yīng)用中，不需要對每個參數(shù)進(jìn)行設(shè)置和調(diào)試。它們中的大多數(shù)只需要使用工廠設(shè)置值。_1加減速度時間。
加速時間是輸出頻率從_0上升到最大頻率所需的時間，減速時間是從最大頻率下降到0所需的時間。通常，加減速時間由頻率設(shè)置信號的上升和下降決定。
在電動機(jī)加速時，要限制頻率設(shè)定的升速，防止過流；減速時，要限制下降率，防止過電壓。?加速時間設(shè)定要求:將加速電流限制在變頻器過電流容量以下，不使過流失案。
設(shè)置減速時間的要點是防止平滑電路的過電壓使再生過電壓停滯，引起變頻器跳閘。加減速時間可以根據(jù)負(fù)載來計算，但在調(diào)試中往往是負(fù)值的。負(fù)載和經(jīng)驗首先設(shè)置較長的加減速時間，通過啟動和停止電機(jī)觀察是否存在過電流和過電壓報警；然后加減速設(shè)定時間逐漸縮短，以無報警為原理，重復(fù)運行數(shù)次?？梢源_定最佳加減速時間。
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